この記事は、中国が米国との競争や高齢化への対応のためにAIを急ピッチで推進している一方で、この技術自体が何百万人もの労働者を代替し、社会の安定にプレッシャーを与えるリスクを孕んでいると指摘している。
オンラインの短編ドラマ（マイクロドラマ）産業は2025年に約1000億元（約139億ドル）の規模に達し、約70万人の直接雇用と約130万人の間接雇用を生み出した。しかし、バイトダンス（ByteDance）がSeedance 2.0をリリースした後、制作期間が数週間から数日に短縮され、コストが最大90%削減されたことにより、多くの俳優の収入が半減し、雇用が急減した。
中国には現在、約3800万人のトラック運転手がおり、全国の貨物の70%以上を輸送している。インセプティオ（Inceptio）の運転支援技術は、約7000台のトラックに搭載されており、今年中に1万台を超える見込みである。ある物流企業によると、このシステムによりドライバーの需要が30%削減され、輸送コストが3〜4%節約されるという。
JD.comは北京で31キロメートルの自動運転トラック路線を展開しており、劉強東会長は今後5年間で300万台のロボット、100万台の無人車両、10万台のドローンを購入すると発表し、従業員を解雇するのではなく再教育すると明言した。
中国は2024年に約30万台の産業用ロボットを設置し、世界の新規産業用ロボット全体の半分以上を占め、総数を約200万台（2021年の2倍）に引き上げた。モルガン・スタンレーは、今年の人型ロボットの販売台数が約5万台（20億ドル相当）に達し、2030年には44万6000台（150億ドル相当）に増加すると予測している。
人型ロボットのブームは来年以降に期待されているが、現在の多くの新しい仕事は、単純な動作を繰り返してトレーニングデータを作成するというロボットのトレーニングにすぎない。
中国政府は、AIが若者の失業と所得へのプレッシャーを悪化させることを懸念している。数十年ぶりに、5カ年発展計画に都市部の雇用創出目標が設定されなかった。
中国はAI教育を小中学校から大学へと拡大し、AI、ロボット工学、スマート製造に関する数千の新プログラムを開設する一方で、時代遅れとみなされる専攻を削減している。
一部の専門家は、ロボットやAIによって生み出された利益に対する課税や、AIに特化した失業保険の構築を提案している。しかし、政府は大規模な福祉政策に対して依然として慎重である。一方、ギグエコノミーにおける柔軟な働き手は、2025年の2億8000万人から今年は3億2000万人に増加すると予想されており、多くの労働者がより不安定な仕事への移行を余儀なくされている現状を反映している。
📌中国はAI時代の大きなパラドックスに直面している。技術は製造能力を維持し、高齢化という課題を解決する助けとなる一方で、多くの産業における労働者の代替を加速させている。マイクロドラマから物流、製造に至るまで、AIはコストを削減して生産性を向上させる一方で、多くの人々をより不安定な仕事へと追いやっている。AIの恩恵を受ける層と代替される層の格差が広がるリスクが高まる中、中国は技術革新の推進と社会の安定の維持との間でバランスを取る方法を模索している。
