海事与近海工程集团胜科海事（Seatrium）要求人工智能概念验证（PoC）项目必须在3个月内证明其商业价值。在此期限之后，项目要么进入实施阶段，要么被叫停。
据负责数字化转型的资深副总裁李慧莉（Lee Wey Lii）表示，其目的并非避免失败，而是防止AI项目无限期地停留在测试阶段，沦为“试点墓地”（graveyard of pilots）。
一个成功的例子是结合OCR（光学字符识别）的AI应用，用于将数千个设备代码与技术图纸进行核对。过去需要长达50个人工日的流程，现在仅需约2个人工日。
由于技术图纸中文字位置不固定的特殊性，以往仅使用OCR的解决方案未能达到预期的准确率。AI显著提高了该流程的效率。
对于首席执行官王杰（Chris Ong）而言，AI计划的关键绩效指标（KPI）不是试验项目的数量，而是真正投入运营的项目数量。停留在测试阶段的项目不计入KPI。
2024年底，胜科海事成立了由15位高管组成的AI委员会，由首席执行官担任主席，负责挑选和监督从构思到实际落地的AI项目。
胜科海事表示，其AI转型源于2018年启动的数字化战略，当时公司成立了最初仅有3名员工的数字化转型团队，以构建数据基础设施和数字平台。
另一个核心项目是为整个造船厂建立数字孪生（digital twin），帮助模拟空间、资源和项目进度。AI利用数字孪生提供的数据，在有新项目时建议空间分配方案，然后由人类进行评估并做出最终决定。
繁重的AI任务是在造船厂本地部署的GPU上处理，而不是在云端，以确保性能和数据安全。
目前，胜科海事有约100人（包括员工和合作伙伴）参与数字化倡议。该公司与新加坡理工学院（Singapore Institute of Technology）和工艺教育学院（Institute of Technical Education）合作，培养兼具造船专业知识与AI技能的人才。尽管大力推行AI，胜科海事表示网络安全仍然是其首要关切，所有技术在投入运营前都必须通过安全评估流程。
📌 胜科海事对AI采取了非常务实的方法：每个项目必须在3个月内证明价值，否则将被叫停。公司不追求试点数量，而是以实际投入运营的项目数量来衡量成功与否。通过将处理时间从50个人工日缩短至2天以及为造船厂构建数字孪生等应用，胜科海事表明，只有在创造出明确的商业价值、同时高度重视网络安全和数据质量时，AI才被视为成功。
